info@i-eeu.ru
Одним из самых резонансных событий прошлой недели для мировых и российских СМИ стал запуск американской аэрокосмической компанией SpaceX сверхтяжелой ракеты-носителя Falcon Heavy. При этом восторг от запуска на орбиту ракеты компанией, принадлежащей всемирно известному предпринимателю Илону Маску, демонстрировали в основном американские и проамериканские СМИ, называя запуск Фалькона не иначе как «прорыв вселенского масштаба», «революция в космической отрасли», «победа над Роскосмосом» и проч. Всемирно известный канадско-американский изобретатель и глава компании SpaceX Илон Маск в одиночку превзошел космическую программу России», — отметило в эти дни, к примеру, агентство Bloomberg.
Обильно комментировали удачный запуск Фалькона и украинские медиа, которых чрезвычайно грела мысль о том, что «вата» де проиграла США битву за космос.
О техническом, политическом, экономическом и прочих значениях «революции», совершенной компанией Маска в сфере организации космических полетов, судить не берусь — это предмет особого разговора, а вот Пиар-эффект запуска его ракеты, превращенного в шоу, вне всякого сомнения, огромен. По крайней мере, среди обывателей и, особенно, русофобов. Иное дело — мнение специалистов по вопросам, связанным с мировым развитием космической отрасли, адекватно оценивающих и Пиар-акции Илона Маска, и те проекты, которые осуществляются сегодня ведущими космическими державами, включая Россию.
Большинство российских экспертов, специалисты Роскосмоса в том числе, оценивают полет Фалькона весьма спокойно и не считают запуск компанией SpaceX сверхтяжелой ракеты «революцией» уже потому, что работы по запуску подобных ракет в СССР были начаты еще в 60-е годы и были свернуты не столько из-за неудачных пусков или недостатка финансирования, сколько из-за отсутствия уверенности в том, что этот путь развития российской космонавтики перспективен. Так, собственно, и оказалось: у России в 80-е годы появились иные приоритеты, далекие от организации полетов к дальним планетам.
С моей точки зрения, ракеты Маска — это некий западный (хотя и более продвинутый) аналог советской космонавтики 70-х годов. Так что «аргументы» фанатов компании SpaceX, сводящиеся к тому, что США теперь смогут начать колонизацию Марса, для российских специалистов вряд ли убедительны. Другое дело, что Falcon Heavy потенциально может стать дешевле российских ракет «Союз» — и это неизбежно скажется на состоянии российской экономики.
Глава «Роскосмоса» Игорь Комаров во время общения с финалистами конкурса «Лидеры России» в Сочи в минувшую среду, отметил, что Россия не отказалась от планов создания сверхтяжелых ракет, способных долететь до Луны и даже до Марса и пообещал осуществить первый запуск такой ракеты в 2028 году. Тем не менее, из его слов стало ясно, что у Роскосмоса сегодня другие приоритеты и, в первую очередь, это подготовка новых кадров для космической отрасли.
Действительно, сегодня России незачем устраивать очередную битву за космос. Важнейшими целями корпорации «Роскосмос» на ближайшие годы являются совершенствование систем доставки грузов и людей на орбиту, а также обеспечение надежности пилотируемых полетов.
Помимо этого, как утверждает источник, близкий к руководству ГК «Роскосмос», руководство РФ сегодня критикует компанию за низкие темпы наращивания объемов коммерческих услуг, оказываемых за зарубежным клиентам, а также неспособность удешевить пуски и производство ракет-носителей.
Ключевые цели и задачи российского космического комплекса на современном этапе довольно подробно изложены в Федеральной космической программе России на 2016 — 2025 годы, утвержденной постановлением Правительства РФ № 230 от 23 марта 2016 года. Что же касается реакции российского руководства на успехи компании SpaceX, то за четыре дня (!) до пуска Falcon Heavy президент России своим Указом поручил корпорациям «Энергия» и «Роскосмос» создать на космодроме «Восточный» комплекс для запусков ракеты-носителя сверхтяжелого класса (КРК СТК). То есть российское руководство держит руку на пульсе тех процессов, что происходят сегодня в мировой космической отрасли.
Мечтать о полете человека (или «Теслы») на Марс не вредно, но сегодня NASА и SpaceX способны разве что повторить печально известные полет и посадку американских астронавтов на Луну. А вот Россия по-прежнему сохраняет мировое лидерство в пилотируемых пусках.
Вне конкуренции находится и казахстанско-российский космодром Байконур — первая и самая крупная в мире площадка для космических запусков.
Во вторник ракета-носитель «Союз-2.1а» отправила с Байконура к МКС грузовой корабль «Прогресс МС-08», который впервые в истории был запущен по сверхкороткой двухвитковой схеме.
На станцию будут доставлены грузы (вода, пища, топливо и проч.) весом более 3 тонн. И, что интересно, никто из российских специалистов не склонен говорить о «революции» в космической отрасли. Полеты российских космонавтов и работа МКС — это для РФ обыденность.
С другой стороны, ситуация в мировой космической отрасли выходит на старт серьезного передела. Цифровизация глобальной экономики требует от основных субъектов организации электронного обеспечения мировых рынков на порядок более высокой спутниковой загрузки космического пространства, а значит, резко возрастает роль более совершенных и менее затратных технологий доставки грузов на околоземную орбиту. Очевидно и то, что уже в этом десятилетии ведущие космические державы приступят к созданию новой МКС на лунной орбите (станции «Deep Space Gateway»), что потребует производства сверхтяжелых ракет-носителей.
Так вот, учитывая рост конкуренции на рынке космических услуг (свои спутники запускают на орбиту уже не только участники МКС — Россия, США, Япония и ЕС, но еще около 30 стран), а также низкую конкурентоспособность российских космодромов «Плесецк» и «Восточный», в последние годы резко возросло значение космодрома Байконур, а значит и российско-казахстанского космического сотрудничества как такового.
Сегодня в Казахстане все активнее обсуждаются вопросы, связанные с перспективами развития названного космодрома. Некоторые казахстанские политики призывают к пересмотру соглашения с Россией об аренде ею в Казахстане территории для проектов Роскосмоса. И в этих призывах присутствуют не только популизм или же голый коммерческий расчет, но и лоббирование интересов различных западных компаний, склонных к недобросовестной конкуренции с российскими «партнерами». То есть нужно понимать, что расположение российского космического комплекса на территории другого государства — это слабое место России как одного из ведущих мировых космических игроков.
Отсюда задача — превратить «слабое место» космического комплекса РФ в его конкурентное преимущество, что возможно путем вовлечения Казахстана в совместные космические проекты.
В этом смысле уже в текущем году важно начать подготовку для работы на МКС «евразийского» (российско-казахстанского) экипажа — по примеру того, как это делают страны, входящие в Евросоюз. Что может стать прологом к будущей совместной «лунной» программе двух стран в рамках нового международного проекта. Полагаю, что этот и многие другие вопросы сотрудничества РФ и РК должны быть включены в повестку дня шестого заседания Межправительственной комиссии по комплексу «Байконур», которое пройдет в Москве в апреле—мае будущего года.